CARATTERISTICHE TECNICHE:

Valvola Contropressione Bpv Daf CF XF

Cod. OEM: 2128860

Marca: DIPA SPORT

Condizione: Revisionato

Revisione Della Valvola Regolatrice Dei Gas Di Scarico, Garantisce Contropressione Per Il Corretto Funzionamento Del Freno Motore

ATTENZIONE: RESO CARCASSA OBBLIGATORIO

NOTE:
Il reso dovrà essere restituito entro 10gg lavorativi.
In caso di mancato reso o reso danneggiato, sarà addebitato un costo che verrà calcolato in base al modello ordinato.
Per evitare addebiti su fattura vi consigliamo di rendere il reso il prima possibile.

INFO TECNICHE:
La valvola codice OE 2128863 è una BPV (Back Pressure Valve) utilizzata sui motori PACCAR MX-11 montati sui truck DAF di ultima generazione (famiglia XF 106 e CF Euro 6).
È un organo inserito nel circuito di scarico immediatamente a valle del turbocompressore, costituito da un corpo valvola a farfalla e da un attuatore integrato, e ha il compito di gestire la contropressione dei gas di scarico per funzioni di freno motore, controllo emissioni e protezione del turbocompressore.

CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Tipo di componente: Valvola a farfalla inserita nella tubazione di scarico dopo il turbo.
- Posizionamento sul veicolo: Montata sulla linea di scarico, poco dopo l'uscita del turbocompressore; interfaccia flangiata alla tubazione (normalmente Ø interno ~100 mm, variabile a seconda della versione)
- Configurazione meccanica: corpo in ghisa o acciaio ad alta resistenza, adatto a temperature di scarico elevate; farfalla interna su perno con cuscinetti/boccole lubrificate o autolubrificanti; piastra esterna con leveraggi e ritorni a molla per il comando della farfalla
- Attuazione e sensori: Attuatore elettrico integrato (motore + riduttore) connesso tramite cablaggio a 12/24 V; gestione elettronica tramite ECU motore PACCAR (segnale di comando e feedback posizione).

FUNZIONALITÀ:
- Controllo della contropressione di scarico. Modula l’apertura della farfalla per aumentare o ridurre la contropressione nel collettore di scarico. La contropressione viene utilizzata per ottimizzare la combustione, la gestione dell’EGR e la temperatura dei gas.
- Supporto al freno motore. In fase di rilascio, la chiusura parziale della valvola aumenta la resistenza allo scarico, contribuendo alla potenza frenante del motore. Lavora in combinazione con altri sistemi (es. freno motore integrato PACCAR, gestione della fasatura, VTG dove presente).
- Supporto alla rigenerazione del DPF. In modalità di rigenerazione del filtro antiparticolato, la BPV viene comandata per innalzare la temperatura dei gas di scarico, aumentando la contropressione e favorendo le condizioni termiche per la combustione del particolato nel DPF.
- Protezione del turbocompressore e del sistema di sovralimentazione. Aiuta a mantenere entro limiti sicuri la pressione di scarico e di sovralimentazione, evitando sovraccarichi termici e meccanici sul turbocompressore. In condizioni di anomalia può essere parzialmente chiusa/aperta per proteggere componenti sensibili.
- Ottimizzazione emissioni e consumi. Un corretto funzionamento della valvola BPV contribuisce a mantenere stabili i parametri di NOx, particolato e consumi: contropressione, EGR, temperatura SCR e gestione gas di scarico.

APPLICAZIONI MODELLI:
- DAF XF 106 con motore PACCAR MX-11
- DAF CF Euro 6 con motore PACCAR MX-11

Difetti tipici:
- Perdita di potenza, lentezza in ripresa
- Strattoni o irregolarità in accelerazione e in rilascio
- Aumento dei consumi di carburante
- Fumo nero dallo scarico, in particolare in accelerazione

CONCLUSIONI FINALI:
La valvola OE 2128863 è uno dei componenti chiave nei motori PACCAR MX-11 montati sui truck DAF XF 106 e CF Euro 6: controlla la contropressione di scarico, supporta il freno motore, contribuisce alla rigenerazione del DPF e alla protezione del turbocompressore.