CARATTERISTICHE TECNICHE:

Termostato Nuovo Originale Ford 2.0 TDCi

Cod.OEM: 1876476

Condizione: Nuovo

Marca: ORIGINALE

Termostato Refrigerante
ATTENZIONE: RESO CARCASSA OBBLIGATORIO

NOTE:
Il reso dovrà essere restituito entro 10gg lavorativi.
In caso di mancato reso o reso danneggiato, sarà addebitato un costo che verrà calcolato in base al modello ordinato.
Per evitare addebiti su fattura vi consigliamo di rendere il reso il prima possibile.

INFO TECNICHE:
La valvola termostatica con codice originale 1876476 è un componente integrato con la sua sede (housing) nel circuito di raffreddamento dei motori 2.0 TDCi, montati su numerosi modelli Ford. Garantisce la regolazione della temperatura del motore tramite controllo del flusso di liquido refrigerante.

CARATTERISTICHE:
- Tipo: termostato con housing in plastica o metallo resistente a temperature elevate
- Diametro flangia: adatto a raccordi standard del motore
- Temperatura di apertura: attorno ai 88–92 °C
- Materiali: parti interne in lega metallica (termostatizzate), corpo esterno rinforzato

La valvola è progettata per garantirne sostituzione semplice e allineata alle tolleranze OEM, prevenendo fuoriuscite e malfunzionamenti termici.

Funzionalità nel circuito del motore:
Il termostato regola il flusso del liquido refrigerante tra blocco motore e radiatore, permettendo:
- Riscaldamento rapido al raggiungimento della temperatura ideale di esercizio
- Apertura completa al superamento della soglia di circa 90 °C
- Chiusura totale in fase di avviamento a freddo, accelerando il warm-up
- Stabilizzazione della temperatura motore, evitando sovra o sotto riscaldamento

Interviene automaticamente sulla base della temperatura misurata, proteggendo il motore e mantenendo efficienza termo-meccanica.

Applicazioni veicoli
FORD
- C-Max
- C-Max Van
- Focus
- Focus Tre Volumi
- Focus Turnier
- Galaxy
- Grand C-Max
- Grand C-Max Van
- Kuga
- Kuga Van
- Mondeo 2 Volumi
- Mondeo Tre Volumi
- Mondeo Turnier
- S-Max

Si consiglia di verificare sempre la compatibilità del ricambio prima dell'acquisto.

Difetti tipici:
- Apertura tardiva: causa surriscaldamento, spia refrigerante accesa
- Apertura permanente: provoca tempi di riscaldamento allungati e consumi elevati
- Perdite tra termostato e housing: causate da guarnizioni logorate o serraggio errato
- Bloccaggio meccanico: dovuto a depositi, impurità o corrosione interna

Sintomi tipici:
- Impostazioni termiche instabili, spia motore accesa
- Fluttuazione costante della temperatura quadro
- Consumi carburante aumentati
- Rumorosità e usura precoce componenti interni

Una diagnosi tempestiva del danno termostatico previene danni al motore, come fessurazioni o danni alle guarnizioni della testata.

Nelle auto dove è installato questo termostato spesso si riscontra un errore di surriscaldamento causato da danni alla pompa dell’acqua o al sistema di raffreddamento, questo porta inoltre ad avere una pressione del liquido non corretta. Questo errore viene erroneamente attribuito al termostato.

CONCLUSIONI:
La valvola termostatica OE 1876476 è un componente essenziale per il raffreddamento efficiente dei motori Ford. Un suo corretto funzionamento garantisce svariate prestazioni tra cui consumi ottimali, riscaldamento rapido e protezione contro stress termici.