CARATTERISTICHE TECNICHE:

Termostato Nuovo Citroen Peugeot 2.0 HDi

Cod.OEM: 9804160380

Condizione: Nuovo

Marca: ORIGINALE

Termostato Refrigerante

AVVERTENZE:
Attenzione: nelle auto dove è installato questo termostato spesso si riscontra un errore di surriscaldamento causato da danni alla pompa dell'acqua o al sistema di raffreddamento, questo porta inoltre ad avere una pressione del liquido non corretta.
Questo errore viene erroneamente attribuito al termostato.
In caso di garanzia è necessario quindi controllare la pompa dell'acqua e il sistema di raffreddamento.
Prima di inserire la richiesta di garanzia verificare quanto indicato in precedenza, pena il respingimento del reclamo.

INFO TECNICHE:
La valvola termostatica con codice originale OE 9804160380 è un componente integrato con la sua sede (housing) nel circuito di raffreddamento dei motori 2.0 HDi/BlueHDi, montati su numerosi modelli PSA e Ford. Garantisce la regolazione della temperatura del motore tramite controllo del flusso di liquido refrigerante.

Caratteristiche tecniche della valvola termostatica 9804160380:
- Tipo: termostato con housing in plastica o metallo resistente a temperature elevate
- Diametro flangia: adatto a raccordi standard del motore 2.0 HDi/BlueHDi
- Temperatura di apertura: attorno ai 88–92 °C
- Materiali: parti interne in lega metallica (termostatizzate), corpo esterno rinforzato

La valvola è progettata per garantirne sostituzione semplice e allineata alle tolleranze OEM, prevenendo fuoriuscite e malfunzionamenti termici.

Funzionalità nel circuito del motore 2.0 HDi/BlueHDi:
Il termostato regola il flusso del liquido refrigerante tra blocco motore e radiatore, permettendo:
- Riscaldamento rapido al raggiungimento della temperatura ideale di esercizio
- Apertura completa al superamento della soglia di circa 90 °C
- Chiusura totale in fase di avviamento a freddo, accelerando il warm-up
- Stabilizzazione della temperatura motore, evitando sovra o sotto riscaldamento

Interviene automaticamente sulla base della temperatura misurata, proteggendo il motore e mantenendo efficienza termo-meccanica.

Applicazioni veicoli:
CITROEN:
- C4 Grand Picasso
- C4
- C4 Picasso
- C4 Picasso Van
- C4 Spacetourer
- C5 Aircross
- C5
- C5 Iii Break
- Ds4
- Ds5
- Grand C4 Spacetourer
- Grand C4 Spacetourer Van
- Jumper Autobus
- Jumper Furgonato
- Jumper Pianale Piatto/Telaio
- Jumpy Autobus
- Jumpy Furgonato
- Jumpy Pianale Piatto/Telaio
- Spacetourer Autobus

DS:
- DS4 / DS4 Crossback
- DS5
- DS7 Crossback

OPEL:
- Grandland / Grandland X
- Grandland X Van
- Vivaro C Autobus
- Vivaro C Furgonato
- Vivaro C Platform Cabin
- Zafira Life Autobus

PEUGEOT:
- 3008 Mpv / Space Wagon
- 3008 Suv
- 3008 Van
- 308
- 308 Sw
- 5008
- 508
- 508 Sw
- Boxer Autobus
- Boxer Furgonato
- Boxer Pianale Piatto/Telaio
- Expert Autobus
- Expert Furgonato
- Expert Pianale Piatto/Telaio
- Traveller Autobus

Si consiglia di verificare sempre la compatibilità del ricambio prima dell'acquisto.

Difetti tipici:
- Apertura tardiva: causa surriscaldamento, spia refrigerante accesa
- Apertura permanente: provoca tempi di riscaldamento allungati e consumi elevati
- Perdite tra termostato e housing: causate da guarnizioni logorate o serraggio errato
- Bloccaggio meccanico: dovuto a depositi, impurità o corrosione interna

Sintomi tipici:
- Impostazioni termiche instabili, spia motore accesa
- Fluttuazione costante della temperatura quadro
- Consumi carburante aumentati
- Rumorosità e usura precoce componenti interni

SI EVIDENZIA: nelle auto dove è installato questo termostato spesso si riscontra un errore di surriscaldamento causato da danni alla pompa dell'acqua o al sistema di raffreddamento, questo porta inoltre ad avere una pressione del liquido non corretta. Questo errore viene erroneamente attribuito al termostato.

CONCLUSIONI:
La valvola termostatica OE 9804160380 è un componente essenziale per il raffreddamento efficiente dei motori 2.0 HDi/BlueHDi. Un suo corretto funzionamento garantisce svariate prestazioni tra cui consumi ottimali, riscaldamento rapido e protezione contro stress termici.