CARATTERISTICHE TECNICHE:

Sensore NOx Volvo FH Renault T

Cod. OEM: 038244142576

Condizione: Nuovo

Rilevatore per il controllo della concentrazione degli ossidi di azoto nei gas di scarico per la riduzione delle emissioni nocive

INFO TECNICHE:
Il codice 81031 identifica un sensore NOx per impianti di post-trattamento dei gas di scarico Volvo e Renault Trucks.

Il componente è destinato a veicoli industriali con motorizzazioni Euro 6 ed è normalmente installato a valle del catalizzatore SCR. È composto dalla sonda NOx avvitata sulla linea di scarico, dal cablaggio, dal modulo elettronico di gestione e dal connettore di collegamento all’impianto del veicolo.

CARATTERISTICHE TECNICHE:
• Sensore NOx completo di sonda, cablaggio e modulo elettronico integrato.
• Alimentazione prevista per impianti a 24 V.
• Applicazione su sistemi di scarico con trattamento SCR/AdBlue.

FUNZIONALITÀ:
• Misura la concentrazione residua di ossidi di azoto nei gas di scarico dopo il trattamento effettuato dal catalizzatore SCR.
• Comunica alla centralina motore i valori necessari per valutare l’efficienza del sistema di abbattimento degli NOx.
• Contribuisce alla verifica della corretta quantità di AdBlue dosata nel sistema di scarico.
• Permette alla gestione motore di individuare un’insufficiente conversione degli ossidi di azoto.

APPLICAZIONI MODELLI:
• Volvo Trucks serie F
• Renault Trucks T

Difetti tipici:
• Guasto interno del modulo elettronico.
• Valori del sensore NOx non plausibili.
• Anomalie di comunicazione tra il sensore NOx e la centralina motore.
• Spia avaria motore o avviso relativo al sistema emissioni.
• Attivazione di strategie di limitazione della coppia o della potenza motore.

CONCLUSIONI FINALI:
Il codice 81031 identifica un sensore NOx post-SCR per applicazioni Volvo Trucks e Renault Trucks.