CARATTERISTICHE TECNICHE:

Sensore Nox Fap Fiat Alfa 1.3 2.2 Diesel

Cod. OEM: 6000633295

Condizione: Nuovo

Sensore Nox

AVVERTENZE:
ATTENZIONE: La sonda da noi fornita è la versione 46345725, sostituita da 6000633295. adatta solo per veicoli che non necessitano di aggiornare il sensore PM o di cui non è mai stato fatto l'aggiornamento. Prima dell'acquisto quindi va effettuata una diagnosi con strumento ufficiale FIAT per verificare lo stato dell'aggiornamento. Non saranno accettati resi per pezzi montati e smontati a causa dell'aggiornamento da effettuare.

INFO TECNICHE:
Il codice 6000633295 identifica un componente montato sull'impianto di scarico dei motori diesel Euro 6 FCA e destinato al controllo delle emissioni. Sebbene spesso indicato come sonda Nox, dal punto di vista tecnico è un sensore particolato PM, noto anche come sensore fuliggine o sensore controllo DPF.

Il componente viene installato a valle del filtro antiparticolato diesel e ha il compito di verificare l'eventuale presenza di particolato residuo nei gas di scarico dopo il DPF. La centralina motore utilizza il relativo segnale per controllare l’efficienza del filtro antiparticolato, individuare un suo possibile deterioramento e gestire la diagnostica di bordo dell'impianto antinquinamento.

CARATTERISTICHE TECNICHE:
• Tipologia: sensore particolato PM per controllo efficienza DPF.
• Posizione di montaggio: linea di scarico.
• Famiglia: Bosch EGS-PM2.2.
• Elemento sensibile realizzato con tecnologia ceramica.
• Sensore temperatura integrato nel gruppo di rilevamento.
• Cablaggio integrato con connettore dedicato e modulo elettronico di gestione.
• Comunicazione con la centralina motore attraverso circuito elettronico dedicato.
• Collegamento a sistemi di diagnosi DPF, controllo emissioni e monitoraggio OBD.

FUNZIOANLITÀ:
• Rileva l'eventuale presenza di particolato residuo dopo il filtro antiparticolato DPF.
• Verifica il corretto rendimento del filtro antiparticolato durante il funzionamento del veicolo.
• Aiuta la centralina motore a individuare un DPF lesionato, deteriorato o non più efficiente.
• Contribuisce alla diagnostica OBD dell'impianto di trattamento gas di scarico.
• Supporta il controllo delle emissioni dei motori diesel conformi alle normative Euro 6.
• Esegue la misurazione attraverso la variazione della resistenza elettrica generata dal deposito di fuliggine sull'elemento sensibile.
• Utilizza il riscaldatore interno per eliminare il deposito di particolato accumulato e ripristinare le condizioni di misura.
• Lavora insieme al sensore pressione differenziale DPF, ai sensori temperatura gas di scarico e alla strategia di rigenerazione del filtro antiparticolato.

APPLICAZIONI MODELLI:
• Alfa Romeo Giulia/Stelvio

Difetti tipici:
• Corto circuito del riscaldatore interno del sensore.
• Guasto del sensore temperatura integrato.

CONCLUSIONI FINALI:
Il componente 6000633295 è un sensore particolato PM per il monitoraggio dell'efficienza del filtro antiparticolato DPF.