CARATTERISTICHE TECNICHE:

Interfaccia Di Sicurezza Per Sistema E-MAS Mercedes

Cod. OEM: ISKATRK5213

Marca: DIPA SPORT

Condizione: Revisionato

Revisione Modulo Di Protezione Per Sistema Sterzante Con Controllo Della Pompa Elettroidraulica E Gestione Avanzata Dei Feedback Di Stato

ATTENZIONE: RESO CARCASSA OBBLIGATORIO

NOTE:
Il reso dovrà essere restituito entro 10gg lavorativi.
In caso di mancato reso o reso danneggiato, sarà addebitato un costo che verrà calcolato in base al modello ordinato.
Per evitare addebiti su fattura vi consigliamo di rendere il reso il prima possibile.

INFO TECNICHE:
Questo componente è un modulo che lavora in concerto con la centralina E-MAS (Electronically Controlled Multi Axle Steering) sui veicoli industriali Mercedes dotati di terzo asse sterzante. Opera in un sistema (Closed-Loop Safety System) e funge da interfaccia di protezione per la gestione in sicurezza della sterzatura ausiliaria.

CARATTERISTICHE TECNICHE:
• Tensione di alimentazione: 24 V.
• Interfacce: ingressi sensori (angolo/posizione attuatore, velocità, stato)
• Comunicazioni: collegamento diretto con la E-MAS
• Funzioni: protezione elettrica, logica e funzionale

FUNZIONALITÀ:
• La centralina E-MAS genera il comando logico di sterzatura e l'interfaccia di protezione verifica le condizioni di sicurezza
• Se tutto è ok, l'interfaccia abilita il consenso alla pompa elettroidraulica e invia un feedback di ritorno alla E-MAS

APPLICAZIONI MODELLI:
• Mercedes-Benz Actros/Atego/Axor/Econic (se dotati di assale sterzante posteriore).

Difetti tipici:
• Nessuna comunicazione con la centralina E-MAS.
• L'assale non sterza o rimane bloccato al centro, con eventuale messaggio di anomalia sterzo ausiliario a quadro.
• Allarmi di plausibilità tra comando volante e feedback posizione assale.
• Guasti di alimentazione.

CONCLUSIONI FINALI:
L'interfaccia di protezione è un modulo chiave del sistema E-MAS per la gestione della centralina stessa e del terzo asse.