CARATTERISTICHE TECNICHE:

Filtro Antiparticolato Case IH Optum New Holland T7

Cod. OEM: 48030638

Marca: DIPA SPORT

Condizione: Revisionato

Revisione dell'unità per eliminare la fuliggine e ridurre le emissioni inquinanti della macchina agricola

ATTENZIONE: RESO CARCASSA OBBLIGATORIO

NOTE:
Il reso dovrà essere restituito entro 10gg lavorativi.
In caso di mancato reso o reso danneggiato, sarà addebitato un costo che verrà calcolato in base al modello ordinato.
Per evitare addebiti su fattura vi consigliamo di rendere il reso il prima possibile.

AVVERTENZE:
ESEGUIAMO IL SOLO LAVAGGIO INTERNO DEL FILTRO, NON ESEGUIAMO ALCUNA RIPARAZIONE O RIGENERAZIONE.
Inoltre SI AVVISA che la lunghezza MASSIMA del FAP/DPF deve essere 120cm, nel caso sia più lungo, tagliare la parte nei "Punti di taglio" previsti.
Infine, per evitare rotture e smarrimenti di: sonde di temperatura, sonde lambda, sensori vari, flange/staffe e tutti i componenti montati sul FAP/DPF, è doveroso inviare il pezzo senza tali componenti, in caso contrario NON potremo in nessun modo smontarli e quindi NON potremo revisionare il FAP/DPF e saremo costretti a rispedirvi il pezzo NON revisionato.

INFO TECNICHE:
Il codice 48030638 identifica un componente del sistema di post-trattamento dei gas di scarico Stage V utilizzato su trattori del gruppo CNH, con applicazione documentata sui New Holland T7.

Si tratta del gruppo catalizzatore/silenziatore del sistema di scarico. Sul sistema FPT ECOBlue HI-eSCR2 Stage V, il filtraggio del particolato è integrato nella sezione SCR-on-Filter, nella quale il substrato filtrante svolge contemporaneamente una funzione di trattenimento/ossidazione del particolato e di riduzione catalitica degli NOx.

CARATTERISTICHE TECNICHE:
• Tipologia: gruppo di post-trattamento gas di scarico
• Motore: FPT Industrial NEF N67
• Architettura motore: 6 cilindri in linea
• Cilindrata: circa 6,7 litri / 6728 cm³
• Sistema emissioni: ECOBlue HI-eSCR2
• Tecnologia filtrante: SCR-on-Filter / SCRoF
• Presenza nel sistema complessivo di catalizzatore DOC

FUNZIONALITÀ:
• Trattenere il particolato PM prodotto dalla combustione diesel.
• Ridurre il numero e la massa delle particelle emesse allo scarico per rispettare la normativa Stage V.
• Favorire l'ossidazione del particolato accumulato nel substrato filtrante.
• Svolgere la funzione di SCR direttamente sul substrato filtrante attraverso la tecnologia SCRoF.
• Ridurre gli ossidi di azoto NOx trasformandoli prevalentemente in azoto e acqua.
• Utilizzare l'ammoniaca ottenuta dall'AdBlue come reagente per la riduzione catalitica degli NOx.
• Collaborare con il DOC posto a monte nel trattamento di CO, HC e nella formazione di NO2 utile alle reazioni successive.
• Permettere al motore FPT N67 di rispettare i limiti emissivi Stage V.

APPLICAZIONI MODELLI:
• New Holland T7.300

Difetti tipici:
• Accumulo anomalo di particolato all'interno
• Progressivo aumento della contropressione allo scarico.
• Perdita di potenza/funzionamento irregolare del motore.

CONCLUSIONI FINALI:
Il componente 48030638 è un componente del sistema di post-trattamento Stage V utilizzato sui trattori New Holland T7.