CARATTERISTICHE TECNICHE:

Compressore Sospensioni Amk Land Rover

Cod.OEM: LR044016

Marca: DIPA SPORT

Condizione: Revisionato

Comprressore Sospensioni

ATTENZIONE: RESO CARCASSA OBBLIGATORIO

NOTE:
Il reso dovrà essere restituito entro 10gg lavorativi.
In caso di mancato reso o reso danneggiato, sarà addebitato un costo che verrà calcolato in base al modello ordinato.
Per evitare addebiti su fattura vi consigliamo di rendere il reso il prima possibile.

AVVERTENZE:
Questa versione di compressore AMK COPRE SOLAMENTE LA VERSIONE AMK.

Nel caso dobbiate sostituire una versione di compressore precedente (Hitachi o Dunlop) per effettuare la conversione è necessario acquistare la versione AMK completa di tubi , staffa di fissaggio e coperchio ----> SPP02645CR

ATTENZIONE: IL COMPRESSORE VA CODIFICATO IN CASA MADRE
LEGGERE ATTENTAMENTE LE AVVERTENZE DI MONTAGGIO / GARANZIE

Completo di relè
Il relè deve essere cambiato con il compressore

ATTENZIONE: il compressore non si rompe da solo.

È quindi importantissimo capire le cause del suo malfunzionamento prima di sostituirlo con uno nuovo/revisionato onde evitare una nuova rottura.

Le cause in linea generale sono:
Non viene sostituito il relè ed il compressore continua a girare fino a bloccarsi; Sostituire sempre il relè.
Un buco anche piccolissimo nella molla ad aria, nelle valvole di regolazione altezza o nell'impianto, faranno in modo che l'impianto si scarichi ed il compressore si attivi più del necessario per riportarlo in pressione, più è grosso il buco e più si scaricherà velocemente l'impianto. Quindi controllare attentamente che non ci siano perdite di nessun tipo.
Il compressore aspira aria atmosferica attraverso un tubo d'aspirazione munito la maggior parte delle volte di un filtro. Se questo tubo o se questo filtro sono rotti il compressore potrebbe aspirare detriti, polvere e acqua, con conseguente rottura e corrosione interna di pistone e cilindro. Controllare quindi che tubo e filtro siano intatti e asciutti internamente.