CARATTERISTICHE TECNICHE:

Centralina Motore Escavatore Doosan Serie DX

Cod. OEM: 0281020084

Marca: DIPA SPORT

Condizione: Revisionato

Revisione del modulo per la gestione dell'iniezione carburante e dei parametri operativi del veicolo

ATTENZIONE: RESO CARCASSA OBBLIGATORIO

NOTE:
Il reso dovrà essere restituito entro 10gg lavorativi.
In caso di mancato reso o reso danneggiato, sarà addebitato un costo che verrà calcolato in base al modello ordinato.
Per evitare addebiti su fattura vi consigliamo di rendere il reso il prima possibile.

INFO TECNICHE:
Il codice 0281020084 (scritto anche 0 281 020 084) identifica una centralina elettronica di gestione motore Bosch EDC7UC31 utilizzata su applicazioni Doosan con motori diesel Common Rail.

Si tratta della E-ECU / Engine ECU, quindi della centralina che gestisce direttamente il motore diesel. Non deve essere confusa con la centralina macchina e-EPOS, che sugli escavatori Doosan coordina invece l'impianto idraulico e le funzioni operative dell'escavatore.

Questa centralina viene usata sui Doosan per i motori DL06 e DL08, con software specificamente sviluppato per il motore e per l'applicazione.

CARATTERISTICHE TECNICHE:
• Produttore: Bosch.
• Famiglia centralina: EDC7UC31.
• Tipologia: E-ECU / ECM / Engine Control Unit.
• Applicazione: motori diesel Doosan a gestione elettronica Common Rail.
• Motori a 6 cilindri diesel turbocompressi sulle applicazioni principali della serie DX.
• Gestione elettronica della pressione Common Rail.
• Comando individuale degli iniettori.
• Gestione della quantità e della fasatura dell'iniezione.
• Gestione del sistema di preriscaldamento e post-riscaldamento.
• Gestione dell'arresto motore di emergenza.
• Comunicazione con gli altri sistemi elettronici della macchina mediante CAN Bus.
• Connessioni separate dedicate a motore, iniettori e impianto macchina.

FUNZIONALITÀ:
• Calcolo della quantità di carburante da iniettare in funzione del regime, del carico e delle richieste della macchina.
• Controllo della pressione carburante nel Common Rail.
• Pilotaggio elettronico degli iniettori dei sei cilindri.
• Gestione della sincronizzazione dell'iniezione attraverso i segnali di albero motore e albero a camme.
• Controllo della valvola di dosaggio della pompa carburante.
• Gestione del regime minimo del motore.
• Gestione delle variazioni di regime richieste dalla centralina macchina.
• Coordinamento elettronico tra richiesta di potenza idraulica e disponibilità di coppia del motore attraverso la comunicazione con i sistemi macchina.
• Correzione dell'iniezione in funzione della temperatura del motore.
• Correzione dell'iniezione in funzione della pressione e temperatura dell'aria aspirata.
• Controllo delle condizioni di sovralimentazione.
• Gestione del turbocompressore o del relativo sistema di controllo quando previsto dalla configurazione motore.
• Gestione del preriscaldamento per facilitare l'avviamento a basse temperature.

APPLICAZIONI MODELLI:
• Escavatori Doosan serie DX

Difetti tipici:
• Mancata comunicazione diagnostica con la ECU.
• Motore che non si avvia o avviamento intermittente.
• La centralina sembra totalmente inattiva anche se correttamente alimentata.

CONCLUSIONI FINALI:
Il codice 0281020084 identifica la centralina motore Bosch EDC7UC31 per applicazioni Doosan, utilizzata per la gestione elettronica dei motori Common Rail installati su macchine della serie DX.