CARATTERISTICHE TECNICHE:

Ecu Motore Diesel Mercedes Truck Atego (I)

Cod. OEM: A0604460040

Marca: DIPA SPORT

Condizione: Revisionato

Revisione Centralina Elettronica Dedicata Alla Gestione Dell'Iniezione E Al Controllo Dei Parametri Di Funzionamento Del Motore

ATTENZIONE: RESO CARCASSA OBBLIGATORIO

NOTE:
Il reso dovrà essere restituito entro 10gg lavorativi.
In caso di mancato reso o reso danneggiato, sarà addebitato un costo che verrà calcolato in base al modello ordinato.
Per evitare addebiti su fattura vi consigliamo di rendere il reso il prima possibile.

INFO TECNICHE:
La centralina A0604460040 è un modulo elettronico di gestione motore appartenente alla famiglia MR/PLD, utilizzata sui veicoli industriali Mercedes-Benz equipaggiati con sistema di iniezione PLD (Pumpe-Leitung-Düse).

Solitamente questa centralina è accoppiata ai motori sei cilindri OM 906 LA, in particolare con la variante OM906.910. La produzione è Temic e appartiene alla prima generazione dei moduli PLD Mercedes utilizzati prima della diffusione delle successive unità MR di generazione Euro 4 ed Euro 5.

CARATTERISTICHE TECNICHE:
• Centralina elettronica di gestione motore Mercedes-Benz per veicoli industriali.
• Produttoe: Temic.
• Sistema di gestione motore MR/PLD.
• Tecnologia di iniezione diesel Pumpe-Leitung-Düse, con pompa individuale per ciascun cilindro e collegamento ad alta pressione verso l'iniettore.
• Gestione elettronica delle sei pompe PLD mediante stadi di potenza integrati nella centralina.
• Collegamento al cablaggio motore attraverso un connettore principale a 55 vie.
• Collegamento con l'elettronica del veicolo attraverso un secondo connettore a 16 vie.
• Comunicazione con l'elettronica veicolo e con gli altri sistemi attraverso la rete dati Mercedes.
• Installazione della centralina in prossimità del motore, con il modulo MR/PLD fissato direttamente al gruppo motopropulsore nelle configurazioni della famiglia OM900.
• Hardware progettato per operare in un ambiente caratterizzato da vibrazioni, temperature elevate e forti correnti di comando degli attuatori dell'iniezione.

FUNZIONALITÀ:
• Gestione elettronica dell'iniezione diesel del motore OM906 LA.
• Calcolo della quantità di carburante da iniettare in funzione delle condizioni operative.
• Determinazione dell'istante di iniezione.
• Comando elettrico delle elettrovalvole delle singole pompe PLD.
• Gestione separata dei circuiti di comando relativi ai cilindri del motore.
• Elaborazione dei segnali provenienti dai sensori di posizione albero motore e albero a camme.
• Elaborazione dei segnali di temperatura del liquido refrigerante, olio e carburante.
• Elaborazione dei segnali di pressione olio e dei parametri relativi all'aria di sovralimentazione.
• Gestione del regime minimo e delle variazioni di regime richieste dal sistema veicolo.
• Coordinamento della coppia motore con l'elettronica del veicolo.
• Scambio delle informazioni con il modulo di gestione veicolo attraverso la rete CAN.
• Gestione delle strategie di protezione del motore.
• Autodiagnosi dei circuiti degli attuatori dell'iniezione.
• Memorizzazione degli errori relativi a sensori, alimentazioni e circuiti di comando delle pompe.
• Gestione delle strategie di emergenza in presenza di determinate anomalie.

APPLICAZIONI MODELLI:
• Mercedes-Benz Atego I

Difetti tipici:
• Guasto interno della centralina con impossibilità di gestire correttamente il motore.
• Mancato funzionamento di tre cilindri contemporaneamente.
• Avviamento difficoltoso o impossibile.
• Funzionamento irregolare del motore con esclusione di uno o più cilindri.
• Riduzione della potenza e funzionamento in modalità di emergenza.

CONCLUSIONI FINALI:
La Mercedes A0604460040 è una centralina motore Temic MR/PLD appartenente alla prima generazione dei sistemi elettronici utilizzati sui motori diesel Mercedes OM900.