CARATTERISTICHE TECNICHE:

Centralina Bloccasterzo 500X Renegade

Cod.OEM: 50173139

Marca: DIPA SPORT

Condizione: Revisionato

Bloccasterzo Elettronico

ATTENZIONE: RESO CARCASSA OBBLIGATORIO

NOTE:
Il reso dovrà essere restituito entro 10gg lavorativi.
In caso di mancato reso o reso danneggiato, sarà addebitato un costo che verrà calcolato in base al modello ordinato.
Per evitare addebiti su fattura vi consigliamo di rendere il reso il prima possibile.

AVVERTENZE:
Dopo aver sostituito il bloccasterzo elettrico, collegare lo strumento di diagnosi alla presa EOBD della vettura andare nella centralina BCM nel menu` "Funzioni Varie" e lanciare la procedura "TRASFERISCI IL CODICE SEGRETO DA BCM A ECM/ESL", sarà necessaria diagnosi ufficiale oppure equivalente in Pass-Thru.
Nel caso in cui il ricambio non fosse disponibile e revisioniamo il vostro bloccasterzo elettrico, la procedura descritta sopra non è necessaria

Difetti Tipici:
Lo sterzo non si sblocca / Il volante resta bloccato
Nessuna comunicazione con le altre centraline
Non si accende il quadro strumenti
La chiave gira, ma il veicolo non si avvia

Codici Errore:
B1000-01 - Centralina elettronica anomalia elettrica
B1010-09 - Motorino bloccasterzo, anomalia componente
B1010-71 - Motorino bloccasterzo bloccato
U0426-64 - Risposta errata modulo servosterzo
U1721-87 - Comando del motorino blocco servosterzo

INFO TECNICHE:
La centralina bloccasterzo elettronica, codificata OE 50154862, è un modulo meccatronico installato nel piantone sterzo. Gestisce il blocco e lo sblocco della colonna sterzo all'accensione e spegnimento, comunicando con il sistema immobilizer e la rete CAN del veicolo. È costruita secondo specifiche Mopar, utilizzata su modelli Jeep e Fiat senza interventi manuali.

VEICOLI COMPATIBILI:
• Jeep Renegade (stage BU/B1/BV), anni 2015–2022
• Fiat 500X, coeva con la Renegade

Entrambi i modelli montano la centralina bloccasterzo OE 50154862 come dotazione di serie, integrata nel sistema sicurezza.

Difetti comuni:
1. Blocco sterzo non rilasciato
Il dispositivo a volte non disinnesca automaticamente il blocco della colonna, anche a motore avviato, impedendo lo sterzo libero.

2. Guasto meccanico interno
Componenti interni come motorini o dentature possono usurarsi o bloccarsi, impedendo il corretto sblocco o fissaggio della colonna.

3. Problemi di programmazione
Una centralina sostitutiva non codificata correttamente non comunica con l’immobilizer. Il risultato è l’impossibilità di avviare il veicolo o il blocco permanente del volante.

Si consiglia:
• La corretta programmazione è essenziale per mantenere la sicurezza antiavviamento

Riepilogo:
• OE: 50154862
• Funzione: Blocco e sblocco elettronico della colonna sterzo
• Veicoli installati: Jeep Renegade, Fiat 500X (anni 2015–2022)
• Problemi tipici: Blocco non rilasciato, guasto meccanico, mancata programmazione
• Soluzioni: Modulo OEM Mopar o emulatori programmati professionali